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第27期标识系统规划设计师集训班第四天

2019-11-28 09:22:16 西利标识 375

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不知不觉,第27期标识系统规划设计师集训班已经进行到第四天了,标识系统规划设计的理论体系对于学员们来说也学习得比较深入了。利用大家休息的间隙,张西利院长给大家梳理了这几天学习的脉络,告诉大家随着理论课程渐入尾声,大家对标识系统规划设计都有了一个基础的了解,这也能帮助大家更好的消化后面的专家课程。同时张院长还向大家强调一定要注意学习方法,学会观察,学会思考。

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在标识系统规划设计中,除了要坚持三大原则之外,标识系统规划设计一般采用模拟行动法。模拟行动法,通俗的讲,就是您要到什么地方,走到了岔路口或者说节点,有几个方向可以选择时,这个位置就需要标识牌,需要你要去的业态信息,更多的人在此地需要明确的信息,这个点位就确认需要安放一个标识牌,把不同方位的信息在此标识牌上展示,这就是指示牌的点位。如果遇到一个业态,不知道叫什么名字,这个位置就需要一个这个业态的说明牌,这就是一个说明牌的点位。     

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如果区域环境中的某个位置存在安全隐患,这里为了提示行人就需要警示牌,如果是汽车行驶的刚进入项目入口的某个位置,提醒驾驶人注意车速及行人安全,就需要安放交通指示牌,当然所有的点位都需要按人体工学的要求,进行通用设计,也需要按正常人的对标识牌的可视距离,按需求设置标识牌,也要兼顾无障碍通道及盲人的需求,设置相应的指示牌。

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